LACZNIK STABILIZATORA

Name: LACZNIK STABILIZATORA
Brand: FAI
SKU: FAISS501
Availability: OutOfStock

Firma FAI Automotive wyrosła ze sportów motorowych, z
towarzyszącymi im wysokimi standardami sprawności technicznej, logistycznej i
administracyjnej. Ian Walker, założyciel FAI, był półprofesjonalnym kierowcą
wyścigowym i rajdowym od 1956 do 1962 roku, kiedy przeszedł na emeryturę i
założył Ian Walker Racing (IWR).

Był to w pełni profesjonalny czteroosobowy zespół wyścigowy. Poza dwoma kierowcami kontraktowymi, zespół miał szczęście
okazjonalnie korzystać z usług takich kierowców jak Jimmy Clark, Graham Hill i
Jackie Stewart. Kiedy IWR został zamknięty w 1968 roku, jego aktywa i część
personelu zostały włączone do Ian Walker Service - firmy warsztatowej - która
specjalizowała się w sprzedaży i serwisie samochodów o wysokich osiągach,
zwłaszcza Lotusa. Tuningowała również i sprzedawała części, takie
jak wałki rozrządu, głowice cylindrów, kolektory dolotowe i wydechowe, a
ostatecznie silniki konkurencji.

W 1974 roku FAI rozpoczęło regenerację silników do samochodów
drogowych. Budując zapasy i dostępność, firma dostrzegła rynkową okazję do zaoferowania szeregu części do silników dla
branży regeneracji silników.

Począwszy od 1976 roku, oferowany asortyment
obejmował przeprofilowane wałki rozrządu, popychacze, drążki
zaworowe, zestawy naprawcze pompy oleju, łańcuchy rozrządu i korki rdzenia.

Przez lata firma dokonała znacznych inwestycji w gamę
produktów, które ma w ofercie. W 2015 roku uszczelki i śruby głowicy stanowiły ponad 2000
numerów katalogowych, układ kierowniczy i zawieszenie mają obecnie ponad 5000 referencji,
podczas gdy zestawy łańcucha rozrządu oferują najbardziej wszechstronne zestawy
pod względem zawartości, ale także pokrycia parku samochodowego, jakie można
znaleźć na rynku.

FAI nieustannie uzupełnia asortyment produktów, jednocześnie
wprowadzając zupełnie nowe linie produktów, takie jak miski olejowe, tłumiki
drgań skrętnych i zawory kontrolne oleju.

Główne grupy produktowe FAI: i paski i zestawy rozrządu, paski klinowe, zestawy i napinacze, świece, elementy silnika, uszczelki, elementy układu kierowniczego i zawieszenia, pompy wody, kable, sprężyny, zawory, termostaty, wtryskiwacze oraz pompy.

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów FAI co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.

Więcej

Dla numeru OE: 5087.42
Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Materiał: Tworzywo sztuczne
Wymagana liczba: 2

24,83 zł

zawiera podatek VAT

Chwilowo niedostępny

14 dni na zwrot towaru.
Gwarancja najwyżej jakości.

Zamów telefonicznie 48 71 787 97 12

pon. - pt. 7.00 - 18.00

TC618 Delphi

LACZNIK STAB.PEUGEOT 306 PLAST DELPHI

Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Długość: 300 mm
Rozmiar gwintu 1: 2xM10x1.5
Szerokość: 32 mm
Wymiar gwintu: M10x1.5
Wysokość: 60 mm

43,28 zł zawiera VAT

Wysyłka w 48 godz.

Szczegóły

11423 F Febi

ŁĄCZNIK STABILIZATORA L+P PEUGEOT CITROEN

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
Ciężar: 0,165 kg
Dla numeru OE: 5087.61
Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Długość: 300 mm
Materiał: Stal
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Kod kreskowy: 4027816114239

45,03 zł zawiera VAT

Wysyłka w 24 godz.

Szczegóły

GSPS100044 Gsp

LACZNIK STAB. PRZOD L/P

Drążek / rozpórka: Popychacz
Długość: 300 mm
Rozmiar gwintu 1: M10X1,5
Strona zabudowy: os przednia, z prawej

50,23 zł zawiera VAT

Wysyłka w 48 godz.

Szczegóły

49400055 Corteco

Drążek stabilizatora

Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
Kod kreskowy: 3358960646743

53,44 zł zawiera VAT

Wysyłka w 48 godz.

Szczegóły

17968 F Febi

ŁĄCZNIK STABILIZATORA PEUGEOT, CITROEN

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
Ciężar: 0,35 kg
Dla numeru OE: 5087.42
Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Długość: 300 mm
Materiał: Tworzywo sztuczne
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Kod kreskowy: 4027816179689

57,32 zł zawiera VAT

Wysyłka w 48 godz.

Szczegóły

04SKV548 SKV

Łącznik stabilizatora 04SKV548 przód lewy / prawy CITROEN Berlingo Xsara ZX PEUGEOT 306

Ciężar: 0,49 kg
Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy: Oś przednia
Kod kreskowy: 5901947384657

39,35 zł zawiera VAT

Chwilowo niedostępny

Szczegóły

CITROËN

XSARA PICASSO (N68)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 88 65 1999.12 2001.09 1.6 NFV (TU5JP) benzyna 1587 95 70 1999.12 2010.12 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 91 67 2002.06 2005.08 1.6 16V NFU (TU5JP4) benzyna 1587 110 81 2005.06 2006.09 1.6 16V NFU (TU5JP4) benzyna 1587 109 80 2005.09 2011.12 1.6 16V LPG Benzyna / gaz samochodowy (LPG) 1587 109 80 2004.06 2010.12 1.6 Chrono NFV (TU5JP) benzyna 1587 101 74 2001.04 2004.10 1.6 HDi 9HZ (DV6TED4), 9HY (DV6TED4) olej napędowy 1560 109 80 2004.05 2011.12 1.6 HDi 9HX (DV6ATED4) olej napędowy 1560 90 66 2005.09 2011.12 1.8 16V 6FZ (EW7J4) benzyna 1749 115 85 2000.02 2005.08 1.8 SX LFY (XU7JP4) benzyna 1761 103 76 2000.06 2005.08 2.0 RFN (EW10J4) benzyna 1997 120 88 2004.02 2004.10 2.0 16V RFN (EW10J4) benzyna 1997 136 100 2003.01 2012.06 2.0 16V RFN (EW10J4) benzyna 1997 138 101 1999.12 2011.11 2.0 HDi RHY (DW10TD) olej napędowy 1997 90 66 1999.12 2011.12

ZX (N2)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.1 HDZ (TU1M) benzyna 1124 60 44 1991.03 1997.06 1.1 H1B, H1A benzyna 1124 54 40 1991.03 1993.08 1.4 KDZ (TU3M/Z) benzyna 1360 75 55 1991.03 1997.06 1.4 D K9Y (TUD3Y) olej napędowy 1360 50 37 1994.07 1997.10 1.4 i KDX (TU3M/Z), KFX (TU3JP), KDZ (TU3M/Z) benzyna 1360 75 55 1991.03 1997.06 1.6 BDY (XU5M), BFZ (XU5JP) benzyna 1580 90 66 1994.07 1997.10 1.6 i BDY (XU5M), BFZ (XU5JP) benzyna 1580 88 65 1991.03 1997.06 1.8 LFY (XU7JP4) benzyna 1761 111 82 1996.04 1997.10 1.8 LFZ (XU7JP) benzyna 1761 103 76 1991.03 1997.10 1.8 D 161A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1993.06 1997.06 1.8 i LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1992.07 1997.06 1.8 i 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1996.01 1997.06 1.9 D6E (XU9JA) benzyna 1905 131 96 1991.03 1993.09 1.9 D6E (XU9JA) benzyna 1905 126 93 1991.03 1997.06 1.9 D DJZ (XUD9A) olej napędowy 1905 64 47 1991.03 1997.06 1.9 D D9B (XUD9A/U), DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 68 50 1993.07 1997.06 1.9 D D9B (XUD9A/L) olej napędowy 1905 71 52 1993.10 1999.07 1.9 DT DHY (XUD9TE/Y) olej napędowy 1905 88 65 1994.07 1997.10 1.9 DT DHY (XUD9TE/Y) olej napędowy 1905 92 68 1992.06 1994.06 1.9 TD DHY (XUD9TE/Y) olej napędowy 1905 90 66 1992.07 1997.06 1.9 i DKZ (XU9JA) benzyna 1905 120 88 1991.03 1997.06 2.0 RFS (XU10J4RS) benzyna 1998 166 122 1996.09 1997.10 2.0 RFX (XU10J2C) benzyna 1998 122 90 1994.07 1997.10 2.0 i RFX (XU10J2C) benzyna 1998 121 89 1992.07 1997.06 2.0 i 16V RFY (XU10J4/Z), RFT (XU10J4/Z) benzyna 1998 152 112 1992.07 1994.10 2.0 i 16V RFT (XU10J4/Z) benzyna 1998 150 110 1994.06 1997.06 2.0 i 16V RFS (XU10J4RS) benzyna 1998 163 120 1996.05 1997.06 2.0 i 16V RFY (XU10J4/Z), RFT (XU10J4/Z) benzyna 1998 155 114 1992.07 1997.10

ZX Break (N2)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.4 i KDX (TU3M/Z), KDY (TU3M), KFX (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1993.10 1997.10 1.5 D VJY (TUD5), VJZ (TUD5) olej napędowy 1527 57 42 1996.06 1998.02 1.6 i BDY (XU5M), BFZ (XU5JP) benzyna 1580 88 65 1993.10 1997.10 1.8 D 161A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1993.10 1997.10 1.8 i LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1993.10 1997.10 1.8 i 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1996.01 1998.02 1.9 D DJZ (XUD9A) olej napędowy 1905 64 47 1993.10 1997.10 1.9 D D9B (XUD9A/U) olej napędowy 1905 68 50 1994.06 1997.10 1.9 D D9B (XUD9A/L) olej napędowy 1905 71 52 1993.10 1999.07 1.9 TD DHY (XUD9TE/Y) olej napędowy 1905 90 66 1993.10 1997.10

ZX Furgon/hatchback (N2)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.4 TU32 benzyna 1360 75 55 1994.07 1995.12 1.8 olej napędowy 1769 60 44 1993.07 1998.05 1.9 D olej napędowy 1905 68 50 1994.07 1997.06

PEUGEOT

306 (7B, N3, N5)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.1 HDZ (TU1M) benzyna 1124 60 44 1994.06 2001.05 1.4 K5A (TU3) benzyna 1360 65 48 1993.04 1994.10 1.4 SL KFX (TU3JP), KDX (TU3MC), KFW (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1994.06 2001.05 1.6 NFT (TU5JP) benzyna 1587 98 72 2000.10 2001.05 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 90 66 2000.07 2001.05 1.6 SR NFZ (TU5JP) benzyna 1587 89 65 1994.06 2000.10 1.8 LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1994.06 2001.05 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1997.03 2001.05 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 112 82 1997.03 2001.07 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1997.05 2000.06 1.8 ST LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1994.06 2001.05 1.9 D DHV (XUD9BSD) olej napędowy 1905 75 55 1998.03 2001.05 1.9 D WJZ (DW8), WJY (DW8B) olej napędowy 1868 69 51 1998.09 2001.05 1.9 D D8A (XUD9TE) olej napędowy 1905 92 68 1994.02 1997.12 1.9 SLD DJZ (XUD9A) olej napędowy 1905 64 47 1994.06 2001.05 1.9 SLD DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 68 50 1994.06 2001.05 1.9 SRDT DHY (XUD9TE) olej napędowy 1905 90 66 1994.06 2001.05 1.9 STD D9B (XUD9A), XUD9 olej napędowy 1905 69 51 1994.02 1995.10 2.0 RFV (XU10J4R) benzyna 1998 132 97 1997.03 2001.05 2.0 RFV (XU10J4R) benzyna 1998 135 99 1997.05 2000.06 2.0 RFX (XU10J2) benzyna 1998 125 92 1995.11 1997.06 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) olej napędowy 1997 90 66 1999.06 2001.12 2.0 S16 RFY (XU10J4Z) benzyna 1998 152 112 1994.06 2001.05 2.0 S16 RFT (XU10J4) benzyna 1998 150 110 1994.06 2001.05 2.0 ST RFX (XU10J2) benzyna 1998 121 89 1994.07 2001.05

306 Break (7E, N3, N5)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.4 KFX (TU3JP), KFW (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1997.03 2002.04 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 89 65 1997.03 2000.10 1.6 NFT (TU5JP) benzyna 1587 98 72 2000.10 2002.04 1.8 LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1997.03 2002.04 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1997.03 2002.04 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 112 82 1997.03 2001.07 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1997.05 2000.06 1.9 D DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 68 50 1997.03 2002.04 1.9 D DHV (XUD9BSD) olej napędowy 1905 75 55 1998.03 2002.04 1.9 D WJZ (DW8), WJY (DW8B) olej napędowy 1868 69 51 1998.09 2002.04 1.9 D DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 69 51 1997.05 1999.05 1.9 TD D8A (XUD9TE), DHY (XUD9TE) olej napędowy 1905 90 66 1997.02 2002.04 1.9 TD DHY (XUD9TE) olej napędowy 1905 92 67 1999.01 2002.04 1.9 Td DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 71 52 1995.07 2000.08 2.0 RFV (XU10J4R) benzyna 1998 132 97 1997.03 2002.04 2.0 16V RFV (XU10J4R) benzyna 1998 135 99 1997.03 2002.04 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) olej napędowy 1997 90 66 1999.06 2002.04

306 Furgon/hatchback

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.1 HDY (TU1M) benzyna 1124 60 44 1993.07 1994.12 1.4 KFX (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1996.03 2001.07 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1993.04 1999.05 1.9 D DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 68 50 1997.05 1999.05 1.9 D WJZ (DW8), WJY (DW8B) olej napędowy 1868 69 51 1999.02 2001.08 1.9 STD D9B (XUD9A), DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 69 51 1994.02 1995.10

306 Furgon/kombi (N_, 7_)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.4 KFW (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1996.03 2001.07 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1997.05 2000.06 1.9 D XUD9TE olej napędowy 1905 92 68 1994.02 1999.04 1.9 D WJZ (DW8), WJY (DW8B) olej napędowy 1868 69 51 1999.02 2002.08 1.9 D XUD9 olej napędowy 1905 68 50 1997.05 1999.05 1.9 STD XUD9 olej napędowy 1905 69 51 1994.02 1999.05 2.0 HDi RHY (DW10TD) olej napędowy 1997 90 66 1998.08 2000.06

306 kabriolet (7D, N3, N5)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 89 65 1996.04 2000.10 1.6 NFT (TU5JP) benzyna 1587 98 72 2000.10 2002.04 1.8 LFZ (XU7JP), L6A (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1994.03 2002.04 1.8 LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1997.05 1999.04 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1997.05 2002.04 2.0 RFX (XU10J2) benzyna 1998 121 89 1994.03 2002.04 2.0 RFX (XU10J2) benzyna 1998 123 90 1995.02 1997.11 2.0 RFX (XU10J2) benzyna 1998 125 92 1994.01 1997.06 2.0 16V RFV (XU10J4R) benzyna 1998 132 97 1997.03 2002.04 2.0 16V RFV (XU10J4R) benzyna 1998 135 99 1997.03 2002.04

306 liftback (7A, 7C, N3, N5)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.1 HDZ (TU1M) benzyna 1124 60 44 1993.05 2001.05 1.4 KFX (TU3JP), KDX (TU3MC), KFW (TU3JP) benzyna 1360 75 55 1993.04 2001.07 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 89 65 1993.05 2000.10 1.6 NFT (TU5JP) benzyna 1587 98 72 2000.10 2001.05 1.6 NFZ (TU5JP) benzyna 1587 90 66 2000.07 2001.05 1.8 LFZ (XU7JP) benzyna 1761 101 74 1993.05 2001.05 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 110 81 1997.03 2001.05 1.8 16V LFY (XU7JP4) benzyna 1761 112 82 1997.03 2003.10 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 58 43 1993.05 2001.05 1.8 D A9A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1993.04 1999.05 1.9 D DJZ (XUD9A) olej napędowy 1905 64 47 1993.05 2001.05 1.9 D DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 68 50 1994.06 2001.05 1.9 D DHV (XUD9BSD) olej napędowy 1905 75 55 1998.03 2001.05 1.9 D WJZ (DW8), WJY (DW8B) olej napędowy 1868 69 51 1998.09 2001.05 1.9 D D9B (XUD9A), DJY (XUD9A), XUD9 olej napędowy 1905 69 51 1993.04 1999.05 1.9 D D8A (XUD9TE) olej napędowy 1905 92 68 1993.01 1997.12 1.9 D WJZ (DW8) olej napędowy 1868 71 52 1999.01 2003.08 1.9 DT DHY (XUD9TE) olej napędowy 1905 90 66 1993.05 2001.05 1.9 Td DJY (XUD9A) olej napędowy 1905 71 52 1995.07 2000.08 2.0 RFS (XU10J4RS) benzyna 1998 167 123 1998.01 2000.05 2.0 16V RFV (XU10J4R) benzyna 1998 132 97 1997.03 2001.05 2.0 16V RFV (XU10J4R) benzyna 1998 135 99 1997.03 2000.06 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) olej napędowy 1997 90 66 1999.06 2002.12 2.0 S16 RFY (XU10J4Z) benzyna 1998 152 112 1993.05 2001.05 2.0 S16 RFT (XU10J4), RFY (XU10J4Z) benzyna 1998 150 110 1994.06 2001.05 2.0 S16 RFS (XU10J4RS) benzyna 1998 163 120 1996.06 2001.05 2.0 XSi RFX (XU10J2) benzyna 1998 121 89 1993.05 2001.05

FAI

Firma FAI Automotive wyrosła ze sportów motorowych, z towarzyszącymi im wysokimi standardami sprawności technicznej, logistycznej i administracyjnej. Ian Walker, założyciel FAI, był półprofesjonalnym kierowcą wyścigowym i rajdowym od 1956 do 1962 roku, kiedy przeszedł na emeryturę i założył Ian Walker Racing (IWR).

Był to w pełni profesjonalny czteroosobowy zespół wyścigowy. Poza dwoma kierowcami kontraktowymi, zespół miał szczęście okazjonalnie korzystać z usług takich kierowców jak Jimmy Clark, Graham Hill i Jackie Stewart. Kiedy IWR został zamknięty w 1968 roku, jego aktywa i część personelu zostały włączone do Ian Walker Service - firmy warsztatowej - która specjalizowała się w sprzedaży i serwisie samochodów o wysokich osiągach, zwłaszcza Lotusa. Tuningowała również i sprzedawała części, takie jak wałki rozrządu, głowice cylindrów, kolektory dolotowe i wydechowe, a ostatecznie silniki konkurencji.

W 1974 roku FAI rozpoczęło regenerację silników do samochodów drogowych. Budując zapasy i dostępność, firma dostrzegła rynkową okazję do zaoferowania szeregu części do silników dla branży regeneracji silników.

Począwszy od 1976 roku, oferowany asortyment obejmował przeprofilowane wałki rozrządu, popychacze, drążki zaworowe, zestawy naprawcze pompy oleju, łańcuchy rozrządu i korki rdzenia.

Przez lata firma dokonała znacznych inwestycji w gamę produktów, które ma w ofercie. W 2015 roku uszczelki i śruby głowicy stanowiły ponad 2000 numerów katalogowych, układ kierowniczy i zawieszenie mają obecnie ponad 5000 referencji, podczas gdy zestawy łańcucha rozrządu oferują najbardziej wszechstronne zestawy pod względem zawartości, ale także pokrycia parku samochodowego, jakie można znaleźć na rynku.

FAI nieustannie uzupełnia asortyment produktów, jednocześnie wprowadzając zupełnie nowe linie produktów, takie jak miski olejowe, tłumiki drgań skrętnych i zawory kontrolne oleju.

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów FAI co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.

LACZNIK STABILIZATORA

symbol: FAISS501

producent: FAI

TC618 Delphi

11423 F Febi

GSPS100044 Gsp

49400055 Corteco

17968 F Febi

04SKV548 SKV

CITROËN

PEUGEOT

O nas

LACZNIK STABILIZATORA

Informacja