W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Liczba połączeń: 2
- Materiał: Żeliwo
- Rozmiar gwintu 1: M 10 x 1
- Średnica tłoka: 23,81 mm
- Zastąpił: Towar 0 204 123 350
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 0,515 kg
- Dla numeru OE: 4601.F6 SK1
- Materiał: Aluminium
- Średnica wewnętrzna: 23,81 mm
- Kod kreskowy: 4054224711613
- Długość 1: 33 mm
- Długość 2: 120,5 mm
- Liczba połączeń: 2
- Rozmiar gwintu 1: 1x M10x1
- Rozmiar gwintu 2: 1x M12x1
- System hamulcowy: Bendix
- Średnica: 23,8 mm
- Liczba połączeń: 2
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Rozmiar gwintu 1: M10x1
- Rozmiar gwintu 2: M12x1
- Średnica 1: 23,8 mm
- 05-0358 METELLI
- 132522 B BENDIX
- 1949 LPR
- 202358 METELLI
- 223354 PEX
- 24 2123 1715 3 ATE
- 33051700 TEXTAR
- 4007499 GIRLING
- 402256 VALEO
- 4601 F6 PEUGEOT
- 5945 NUOVA TECNODELTA
- 621.2661 VILLAR
- 821915 NK
- FHM1122 FERODO
- H2399301 FTE
- HF23139 QUINTON HAZELL
- L 614224 BENDIX
- LM80103 DELPHI
- M 61 046 BREMBO
- MC2752 MGA
- PMK 499 GIRLING