W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez zbiornika płynu hamulcowego
- Liczba połączeń: 4
- Materiał: Żeliwo
- Rozmiar gwintu 1: M 10 x 1
- Średnica tłoka: 20,64 mm
- Zastąpił: Towar 0 204 123 342
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Materiał: Aluminium
- Średnica 1/Średnica 2: 20,64 mm
- Długość 1: 34,5 mm
- Długość 2: 116,5 mm
- Liczba połączeń: 4
- Wymiar gwintu: M10x1
- Średnica: 20,6 mm
- Liczba połączeń: 4
- Ograniczenia producenta: ATE
- Rozmiar gwintu 1: M10x1
- Średnica 1: 20,6 mm
- Długość 1: 29,9 mm
- Długość 2: 115,9 mm
- Liczba połączeń: 4
- System hamulcowy: ATE
- Wymiar gwintu: M10x1
- Średnica: 20,6 mm
- 03 2120 4166 3 ATE
- 03 2120 4241 3 ATE
- 05-0360 METELLI
- 050245 METELLI
- 1020 61 ROADHOUSE
- 1240 LPR
- 132519 B BENDIX
- 1903 LPR
- 202245 METELLI
- 202360 METELLI
- 220280 PEX
- 220332 PEX
- 24 2120 1722 3 ATE
- 33016700 TEXTAR
- 4005490 GIRLING
- 402227 VALEO
- 402312 VALEO
- 4601 F1 PEUGEOT
- 4601 F4 PEUGEOT
- 4601 G0 PEUGEOT
- 5937 NUOVA TECNODELTA
- 621.3175 VILLAR
- 621.3565 VILLAR
- 80262 PAGID
- 821912 NK
- FHM1027 FERODO
- FHM1267 FERODO
- H 209068.0.1 FTE
- HF20139 QUINTON HAZELL
- LM 40038 DELPHI
- LM21017 DELPHI
- M 61 012 BREMBO
- MC2937 MGA
- MC2938 MGA
- PMF 490 GIRLING
- PMF468 GIRLING
- PMF473 GIRLING