W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Parzyste numery artykułów: F026002205
- Średnica tłoka: 19 mm
- Zastąpił: Towar 0 204 116 204
- Został zastąpiony przez: Towar F 026 009 204
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zintegrowanym regulatorem
- Materiał: Żeliwo
- Średnica tłoka: 19,05 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zintegrowanym regulatorem
- Materiał: Żeliwo
- Rozstaw śrub mocujących: 31 mm
- System hamulcowy: Bendix
- Wymiar gwintu: 12 X 1
- Średnica tłoka: 19,05 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zintegrowanym regulatorem
- Materiał: Żeliwo szare
- System hamulcowy: Bendix
- Średnica tłoka: 19 mm
- Materiał: Żeliwo
- Ograniczenia producenta: BENDIX
- Układ hamulcowy: Cylinderek ham. ze zintegrowanym korektorem siły ham.
- Średnica tłoka: 19 mm
- 04-0343 METELLI
- 101-343 METZGER
- 1340803731 sbs
- 2370 MAPCO
- 24 3219 0907 3 ATE
- 24 3219 1605 3 ATE
- 251002 B BENDIX
- 32 967 119 GIRLING
- 34015300 TEXTAR
- 350 944 VALEO
- 3782B NUOVA TECNODELTA
- 3782C NUOVA TECNODELTA
- 4402 65 TALBOT
- 4662 LPR
- 5004114 GIRLING
- 623.5725 VILLAR
- 803731 NK
- A 12 135 BREMBO
- BWC3204 QUINTON HAZELL
- BWD 114 GIRLING
- FHW039 FERODO
- L 625031 BENDIX
- LW 25031 DELPHI
- R 19056 A1 FTE
- R 19056 B1 FTE