W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez zbiornika płynu hamulcowego
- Liczba połączeń: 2
- Materiał: Żeliwo
- Rozmiar gwintu 1: M 10 x 1
- Średnica tłoka: 23,81 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość 1: 18,5 mm
- Długość 2: 175 mm
- Liczba połączeń: 2
- Wymiar gwintu: M10x1
- Średnica: 23,8 mm
- Kod kreskowy: 4006633011136
- Liczba połączeń: 2
- Ograniczenia producenta: ATE
- Rozmiar gwintu 1: M10x1
- Średnica 1: 23,8 mm
- 003 430 79 01 MERCEDES-BENZ
- 003 430 82 01 MERCEDES-BENZ
- 004 430 30 01 MERCEDES-BENZ
- 03 2123 6002 3 ATE
- 133125B BENDIX
- 181137 JAPCAR
- 1911 LPR
- 223347 PEX
- 32 966 911 GIRLING
- 33046700 TEXTAR
- 4007143 GIRLING
- 5053 NUOVA TECNODELTA
- 621.2705 VILLAR
- 823309 sbs
- 82956 UBD
- A 003 430 79 01 MERCEDES-BENZ
- A 003 430 82 01 MERCEDES-BENZ
- A 004 430 30 01 MERCEDES-BENZ
- H 23925.0.3 FTE
- HF23004 QUINTON HAZELL
- LM46002 DELPHI
- M 50 039 BREMBO
- PMK 143 GIRLING