W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76,05 mm
- Średnica otworu do: 12,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Zastąpił: Towar 0 986 T15 084
- Został zastąpiony przez: Towar 0 986 479 S68
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 261,7 mm
- Ciężar: 4,43 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 61 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02 C0204/0283
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 12,5
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica bębna: 168 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 3322937369751
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 8020584016336
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 18 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 87 mm
- Ø otworu 1: 108,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 315 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Otwór Ø: 12,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/0707
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica wewnętrzna: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- 08.A114.10 BREMBO
- 142.1211 NUOVA TECNODELTA
- 1815203412 sbs
- 203412 sbs
- 24 0110 0317 1 ATE
- 54309 PAGID
- 5792 PILENGA
- 58411 38310 HYUNDAI
- 58411 3C000 HYUNDAI
- 6042863 GIRLING
- 6757.00 REMSA
- 92130900 TEXTAR
- 98200 1309 TEXTAR
- 98200 1309 0 1 TEXTAR
- BDC5202 QUINTON HAZELL
- BG3609 DELPHI
- BG4010 DELPHI
- BS5202 FTE
- BSF5202 QUINTON HAZELL
- DDF 1448 FERODO
- DDF1448-1 FERODO
- DF 4286 GIRLING
- DF845 TRUSTING
- H2009P LPR
- J3310509 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC1854 MINTEX