W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Grubość tarczy hamulcowej: 22,2 mm
- Liczba otworów: 10
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica otworu do: 14,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 281 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów 2: 10
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Otwór Ø: 14,7 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna: 134 mm
- Średnica zewnętrzna: 281 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 281 mm
- Kod kreskowy: 8020584676912
- 0000046449389 LANCIA
- 09 6769 10 BREMBO
- 1.2207.2.4 BRADI
- 14.0249 PEX
- 142.401 CAR
- 1815202333 sbs
- 186 442 VALEO
- 202333 sbs
- 23-0408 METELLI
- 24 0122 0191 1 ATE
- 353612207240 MAGNETI MARELLI
- 36 33 SEBRO
- 360406029000 MAGNETI MARELLI
- 46449389 LANCIA
- 50244 PAGID
- 562152 B BENDIX
- 562152 J JURID
- 6027603 GIRLING
- 6478 10 ROADHOUSE
- 6478.10 REMSA
- 71740115 LANCIA
- 800-408 METELLI
- 82487489 LANCIA
- 92093800 TEXTAR
- 98200 0938 TEXTAR
- 98200 0938 0 1 TEXTAR
- BDC4500 QUINTON HAZELL
- BG3077 DELPHI
- BS 8206 BRECO
- BS4500 FTE
- BSF4500 QUINTON HAZELL
- D2320 ROULUNDS RUBBER
- DDF803 FERODO
- DDF803-1 FERODO
- DF 2760 GIRLING
- DF29408 GRAF
- DF677 TRUSTING
- HPD 401 NUOVA TECNODELTA
- L2141V LPR
- MDC848 MINTEX