W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 39 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 87,1 mm
- Średnica otworu do: 10,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 254 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02 C0176/0704
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 10,5
- Wysokość: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 87,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 254 mm
- Kod kreskowy: 3322937275496
- Grubość tarczy hamulcowej: 23,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Otwór Ø: 10,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1081
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 87 mm
- Średnica wewnętrzna: 87,4 mm
- Średnica zewnętrzna: 254 mm
- Kod kreskowy: 4006633488525
- 09 9149 10 BREMBO
- 1.3046.2.4 BRADI
- 14.0369 PEX
- 142.293 NUOVA TECNODELTA
- 1815203029 sbs
- 50290 PAGID
- 6040763 GIRLING
- 6794.10 REMSA
- 92102500 TEXTAR
- 98200 1025 TEXTAR
- BDC4978 QUINTON HAZELL
- BG3590 DELPHI
- BSF4978 QUINTON HAZELL
- DDF1822 FERODO
- DDF1822-1 FERODO
- DF 4076 GIRLING
- DF727 TRUSTING
- J3305039 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- M1603V LPR
- MB895464 MITSUBISHI
- MDC964 MINTEX
- V621 PILENGA