W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 51,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 117,8 mm
- Średnica otworu centrującego: 70,7 mm
- Średnica otworu do: 16,05 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02 C0190/0525
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 16
- Wysokość: 51 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 118 mm
- Średnica bębna: 174 mm
- Średnica otworu centrującego: 70,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 3322937274420
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 16,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/0975
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 50,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 117,8 mm
- Średnica otworu centrującego: 70,7 mm
- Średnica wewnętrzna: 175,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- 09195294 VAUXHALL
- 1.3433.5.4 BRADI
- 1.3433.5.5 BRADI
- 14.0446 PEX
- 1815203636 sbs
- 203636 sbs
- 24 0111 0133 1 ATE
- 430.1486.00 ZIMMERMANN
- 5 69 107 OPEL
- 50275 PAGID
- 562161 B BENDIX
- 562161 J JURID
- 5771 PILENGA
- 6040493 GIRLING
- 6719.00 REMSA
- 90542180 VAUXHALL
- 91 95 294 VAUXHALL
- 92099800 TEXTAR
- 92099803 TEXTAR
- 98200 0998 TEXTAR
- 98200 0998 0 1 TEXTAR
- BDC4798 QUINTON HAZELL
- BG3143 DELPHI
- BS4798 FTE
- BSF4798 QUINTON HAZELL
- DF 4049 GIRLING
- DF692 TRUSTING
- MDC1070 MINTEX
- O1487P LPR