W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 54 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica otworu do: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 18 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0440
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 54 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica wewnętrzna: 127 mm
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- 09 4165 10 BREMBO
- 1.0905.2.4 BRADI
- 142.136 CAR
- 180 2012 00 ZIMMERMANN
- 180.2012.50 ZIMMERMANN
- 1815201906 sbs
- 185004 VALEO
- 186 139 VALEO
- 201906 sbs
- 23-0037 METELLI
- 24 0120 0108 1 ATE
- 24 0320 0108 1 ATE
- 30 07 SEBRO
- 5 429 669 S PEUGEOT
- 50618 PAGID
- 561181 B BENDIX
- 561181 J JURID
- 6011153 GIRLING
- 6210 10 ROADHOUSE
- 6210.10 REMSA
- 75 529 364 PEUGEOT
- 800-037 METELLI
- 82 900 57 320 JURID
- 92012900 TEXTAR
- 98200 0129 TEXTAR
- 98200 0129 0 1 TEXTAR
- B 333193 BENDIX
- BDC3180 QUINTON HAZELL
- BG128 DELPHI
- BG2128 DELPHI
- BS 7849 BRECO
- BS3180 FTE
- BSF3180 QUINTON HAZELL
- D2016 ROULUNDS RUBBER
- DDF169 FERODO
- DF 1115 GIRLING
- DF2837 GRAF
- DF388 VALEO
- HPD 136 NUOVA TECNODELTA
- MDC239 MINTEX
- V170 PILENGA
- W 0343 ABEX
- WN343 FERODO