W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 51 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 228,3 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 271 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 6,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 66 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 230,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 55,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 228,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 271 mm
- Kod kreskowy: 4054224710142
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Ciężar: 6,3 kg
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 230,2 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 51 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 228 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 271 mm
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 65,7 mm
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 230,3 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02D0324/1878
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica mocowania: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 228 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 271 mm
- Kod kreskowy: 4006633260862
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Ciężar: 6,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 230,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 228,3 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 271 mm
- Kod kreskowy: 4250238769705
- Ciężar: 6,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 66 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 230,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 56 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 228 mm
- Średnica zewnętrzna: 271 mm