W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Średnica tłoka: 23,8 mm
- Został zastąpiony przez: Towar F 026 002 532
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Materiał: Żeliwo
- Średnica tłoka: 23,81 mm
- Ciężar: 0,273 kg
- Parzyste numery artykułów: ADZ94406
- Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
- Średnica tłoka: 23,81 mm
- Materiał: Żeliwo
- Parzyste numery artykułów: FT34058
- Strona zabudowy: z lewej
- Średnica: 23 mm
- Materiał: Żeliwo
- Parzyste numery artykułów: FT34054
- Strona zabudowy: z prawej
- Średnica: 23 mm
- Materiał: Żeliwo
- Rozstaw śrub mocujących: 36 mm
- System hamulcowy: Bosch
- Wymiar gwintu: 10 X 1
- Średnica tłoka: 23,81 mm
- Kod kreskowy: 8032532010235
- Materiał: Żeliwo
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Średnica tłoka: 23,8 mm
- Kod kreskowy: 3322937287307
- Materiał: Żeliwo
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Średnica tłoka: 23,8 mm
- Kod kreskowy: 3322937287291
- Materiał: Żeliwo szare
- System hamulcowy: Bendix
- Średnica tłoka: 23,8 mm
- 04-0814 METELLI
- 101-814 METELLI
- 1340803641 sbs
- 212339 B BENDIX
- 24 3223 1707 3 ATE
- 34040200 TEXTAR
- 3641 NUOVA TECNODELTA
- 4025 LPR
- 5007223 GIRLING
- 623.5973 VILLAR
- 77 01 044 602 RENAULT
- 803641 NK
- 9161236 VAUXHALL
- A 12 327 BREMBO
- BWC3728 QUINTON HAZELL
- BWK 223 GIRLING
- BWK224 GIRLING
- LW 80114 DELPHI
- R23036.8.1 FTE