W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Dolot - Ø: 8 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk benzyny
- Wymiar gwintu wyjście: M 14 x 1,5
- Wysokość: 123 mm
- Średnica: 65 mm
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość: 125 mm
- Gwint wewnętrzny: IN:8 OUT:M14 x 1, mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zewnętrzna: 65,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Rozmiar gwintu 1: M14X1.5
- Wysokość: 125 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 8 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 50 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 64 mm
- Kod kreskowy: 5901225700193
- Dolot - Ø: 7,9 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wymiar gwintu wyjście: M 14 X 1,5
- Wysokość: 125 mm
- Średnica zewnętrzna: 50 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 64 mm
- Dolot - Ø: 8 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Wymiar gwintu wyjście: M 14 X 1.5
- Wysokość: 123 mm
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Ciężar: 0,169 kg
- Dla numeru OE: MR212200
- Długość: 124 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Rura Ø: 8 mm
- Wymiar gwintu wewnętrznego: M14 x 1,5
- Średnica zewnętrzna: 66 mm
- Długość całkowita: 123 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Wylot - Ø: 7,9 mm
- Wymiar gwintu: M 14 X 1.5
- Wysokość: 123 mm
- Średnica zewnętrzna: 50 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 65 mm