W 1886 roku Robert Bosch założył w Stuttgarcie „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki”. Były to narodziny ogólnoświatowej dzisiaj firmy. Od samego początku firmę charakteryzowały siła innowacyjności i zaangażowanie społeczne.
Bosch wykonywał wszystkie precyzyjne prace mechaniczne i elektryczne, które mu powierzano, jak instalowanie systemów telefonicznych czy elektrycznych dzwonków. Gdy poproszono go o zbudowanie aparatu zapłonowego iskrowego do stacjonarnego silnika zgodnie z ówczesnym wzornictwem, usprawnił on je i w ten sposób utorował drogę do produkcji aparatów zapłonowych.
Od 1897 roku Bosch zaczął montować aparaty zapłonowe o ulepszonej konstrukcji w samochodach i stał się jedynym dostawcą naprawdę niezawodnego zapłonu. W 1902 roku główny inżynier w firmie Bosch, Gottlob Honold, odkrył jeszcze lepsze rozwiązanie — wysokonapięciowy układ zapłonowy ze świecą zapłonową. Ten produkt utorował Boschowi drogę do pozycji wiodącego na świecie dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.
Lata od 1960 do 1980 charakteryzowały się transformacją w Bosch, w wyniku której firma stała się zdywersyfikowaną grupą samodzielnie zarządzanych oddziałów, globalnym przedsiębiorstwem i liderem rynku w sektorze elektroniki pojazdowej.
Bosch oferuje szeroki asortyment części zamiennych dla rynku wtórnego i warsztatów naprawczych, od nowych i wymienianych części po rozwiązania serwisowe, a także wyposażenie warsztatów naprawczych, takie jak oprogramowanie i sprzęt diagnostyczny. Dzięki szkoleniom serwisowym i programom partnerskim dla warsztatów samochodowych Bosch oferuje kompetencje i wiedzę z zakresu motoryzacji technikom serwisowym na całym świecie. Dzięki temu warsztaty naprawcze mogą testować i naprawiać skuteczniej, bezpieczniej i szybciej.
Główne grupy produktowe BOSCH: układy hamulcowe w tym tarcze i klocki hamulcowe, filtry powietrza, kabinowe, paliwa i oleju, przewody i świece zapłonowe, układy elektryczne, świece żarowe, systemy Common-Rail, układy wtryskowe, akumulatory, wycieraczki, układy paliwowe i zasilania.
Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów BOSCH co w praktyce oznacza gwarancję jakości i oryginalności produktu.
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Liczba zestyków: 1
- Moment dokręcenia: 28 Nm
- Odstęp elektrod: 0,9 mm
- Położenie elektrod: 5 mm
- Rozmiar klucza: 16
- Wymiar gwintu: M 14 x 1,25
- 14 dni na zwrot towaru.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Masa: 48 g
- Moment dokręcenia: 22 Nm
- Rozmiar klucza: 16
- Średnica: 14 mm
- Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa
- Kod kreskowy: 042511460546, 42511460546
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Odstęp elektrod: 1,1 mm
- Rozmiar klucza: 16
- Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25
- Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa
- Kod kreskowy: 4027816134350
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Jednostka ilości: Komplet
- Liczba zestyków: 1
- Moment dokręcenia: 28 Nm
- Odstęp elektrod: 0,9 mm
- Położenie elektrod: 5 mm
- Rozmiar klucza: 16
- Wymiar gwintu: M 14 x 1,25
- Długość gwintu: 26,5 mm
- Położenie elektrod: 3 mm
- Rozmiar klucza: 16 mm
- Wymiar gwintu: M14 x 1,25
- Złącze świecy zapłonowej: Przyłącze stałe SAE
- Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki
- Kod kreskowy: 087295166772, 2500490032997
- 0 242 229 923 BOSCH
- 14FR-8 MU2 BorgWarner (BERU)
- 14FR-8 NQU23 BorgWarner (BERU)
- 5960 57 PEUGEOT
- 5960 58 PEUGEOT
- 5960 62 PEUGEOT
- 5960 73 CITROËN
- 5960 75 PEUGEOT
- 5960 85 PEUGEOT
- 5960 F3 PEUGEOT
- 5962 5C PEUGEOT
- 5962 5M PEUGEOT
- 5963 23 CITROËN
- 77 00 500 192 RENAULT
- 96 363 933 PEUGEOT
- BOC1093002032 BAIC
- C000059627W CITROËN/PEUGEOT
- FR8ME BOSCH
- FR8SC+ BOSCH
- FR8SE0 BOSCH
- OE135 CHAMPION
- OE178 CHAMPION
- REC 14PYC CHAMPION
- REC 9MCLX CHAMPION
- REC 9MLX CHAMPION
- RFN 42HZ EYQUEM